Topp tre piggfrie vinterdekk

Continental VikingContact 8 – 93 poeng

Continental tar full pott både på is (35 av 35) og snø (25 av 25), og er det eneste dekket som gjør det. Det stopper kortest på is av alle piggfrie dekk i testen, på 13,78 meter fra 25 km/t, og har også det beste startgrepet med 9,20 sekunder fra 5 til 25 km/t. Svakheten ligger på våt asfalt, der bremselengden på 63,3 meter fra 100 km/t er nest lengst blant de nordiske dekkene. Lydbildet i kupéen oppleves som et av de mest behagelige i testen.

Passer for: deg som kjører mye på is og snø, i innlandet eller på lite saltede veier.

Pirelli Ice Friction –  92 poeng

Pirelli er raskest rundt banen både på is (69,2 sek) og snø (69,6 sek), og får toppkarakter for kjørefølelse på tørr vei. Det oppleves smidigst i svingene og tryggest når grepet begynner å slippe. På tørr asfalt stopper det kortest av de nordiske dekkene, på 46,7 meter. Isbremsingen på 14,46 meter og startgrepet på 9,80 sekunder er litt bak Continental, men forskjellen er liten i praksis.

Passer for: deg som vil ha étt dekk som gjør alt godt, og som kjører variert vinterføre.

Goodyear UltraGrip Ice 3 –  90 poeng

Goodyear har raskest snøstart i testen (5,9 sek), nest kortest isbremsing (14,24 meter) og lavest forbruk sammen med Hankook på 5,95 l/100 km. Det får også toppkarakter for kjørefølelse på tørr vei og har et behagelig lydbilde. Våtbremsingen på 62,2 meter er dekkets svakeste punkt.

Passer for: deg som vil ha høy sikkerhet og lavt forbruk uten å betale toppris.

Topp tre piggdekk

Nokian Hakkapeliitta 01 – 92 poeng

Nokian har best isgrep i testen med 10,81 meter bremselengde, best svinggrep på is og raskeste rundetid på snø (69,1 sek). Det er også enklest å manøvrere. Den nye piggteknikken gir merkbart lavere støy enn konkurrentene. Svakhetene er diffus styring på tørr vei, der dekket får 2 av 5 poeng, og et forbruk på 6,52 l/100 km.

Passer for: de fleste norske bilister som vil ha piggdekk. Det naturlige førstevalget.

Goodyear UltraGrip Arctic 2 – 89 poeng

Goodyear stopper kortest av alle på tørr asfalt (51,2 meter), nest kortest på våt (55,2 meter), og holder samtidig 12,42 meter på is. Rundetiden på is (78,5 sek) er tredje best i testen.
Startgrepet på is (12,9 sek) er dekkets svakeste øvelse.

Passer for: deg som kjører både vinterføre og mye bar vei gjennom sesongen.

Michelin X-Ice North 4 – 81 poeng

Michelin er nest best på is (11,39 meter), beste snøbremsing (13,9 meter) og imponerer med god styrefølelse og stabilitet rett frem. Det får toppkarakter for kjørefølelse på tørr vei. Våtbremsingen på 61,0 meter er dekkets svakeste punkt.

Passer for: deg som kjører langt og vil ha et forutsigbart dekk.

Piggdekk eller piggfrie vinterdekk – hva er best?

Kjøreforholdene der du ferdes er det viktigste å ta utgangspunkt i når du skal velge pigg eller piggfritt. Kjører du mye på isete landeveier, er piggdekk ofte det sikreste alternativet. De har det klart beste grepet på blankis og ved ekstremt glatte forhold. Bor du i en by eller i mildere strøk der veiene gjerne har mer slaps eller bare er fuktige, er piggfrie vinterdekk (også kalt friksjonsdekk) det beste alternativet. De er mer stillegående, mer skånsomme mot veibanen og fungerer ofte bedre på våt asfalt enn piggdekk. 

Viktig å huske på:

• Piggdekk kan brukes mellom 1. november til og med første søndag etter 2. påskedag (eller ved vinterføre).
• Piggfrie dekk kan brukes året rundt, men anbefales ikke om sommeren.
• Kombiner aldri piggdekk og piggfrie dekk – det reduserer veigrepet og er ikke lovlig.