Så du etter resultatene for piggdekk? Trykk her.
Continental VikingContact 8 vant vinterdekktesten 2026 for piggfrie dekk med 93 av 100 poeng, tett fulgt av Pirelli Ice Friction på 92 poeng. Testen denne artikkelen er basert på er gjennomført av Motor (NAF) på is i Nord-Sverige og på bar vei i Finland, i dimensjon 215/65 R17.
Forskjellen mellom de fire beste er små, kun tre poeng skiller første- og fjerdeplass. Mellom toppen og bunnen er den derimot dramatisk, der Continental sitt dekk stopper på 13,78 meter fra 25 km/t på is, men det svakeste dekket i testen trenger 17,24 meter. Det er nesten en billengde ekstra i en situasjon der en billengde avgjør alt.
Alle dekkene i testen er tilgjengelige hos Dekkpartner, og vi monterer og balanserer før du henter bilen.
Kort oppsummert:
- Totalvinner: Continental, 93 poeng – best på is, sterk på snø
- Beste alternativ: Pirelli, 92 poeng – oppleves best å kjøre
- Delt tredjeplass: Goodyear og Nokian, 90 poeng
- Lavest forbruk: Hankook og Goodyear, 5,95 l/100 km
- Lavest støy: Nokian, 63,3 dB ved 70 km/t
Continental VikingContact 8 – testvinneren, 93 poeng
Continental tar full pott både på is (35 av 35) og snø (25 av 25), og er det eneste dekket som gjør det. Det stopper kortest på is av alle piggfrie dekk i testen, på 13,78 meter fra 25 km/t, og har også det beste startgrepet med 9,20 sekunder fra 5 til 25 km/t. Svakheten ligger på våt asfalt, der bremselengden på 63,3 meter fra 100 km/t er nest lengst blant de nordiske dekkene. Lydbildet i kupéen oppleves som et av de mest behagelige i testen.
Passer for: deg som kjører mye på is og snø, i innlandet eller på lite saltede veier.
Pirelli Ice Friction – det mest allsidige, 92 poeng
Pirelli er raskest rundt banen både på is (69,2 sek) og snø (69,6 sek), og får toppkarakter for kjørefølelse på tørr vei. Det oppleves smidigst i svingene og tryggest når grepet begynner å slippe. På tørr asfalt stopper det kortest av de nordiske dekkene, på 46,7 meter. Isbremsingen på 14,46 meter og startgrepet på 9,80 sekunder er litt bak Continental, men forskjellen er liten i praksis.
Passer for: deg som vil ha étt dekk som gjør alt godt, og som kjører variert vinterføre.
Goodyear UltraGrip Ice 3 – beste kjøpet, 90 poeng
Goodyear har raskest snøstart i testen (5,9 sek), nest kortest isbremsing (14,24 meter) og lavest forbruk sammen med Hankook på 5,95 l/100 km. Det får også toppkarakter for kjørefølelse på tørr vei og har et behagelig lydbilde. Våtbremsingen på 62,2 meter er dekkets svakeste punkt.
Passer for: deg som vil ha høy sikkerhet og lavt forbruk uten å betale toppris.
Nokian Hakkapeliitta R5 – snøspesialisten, 90 poeng
Nokian Hakkapeliitta R5 tar full pott på snø (25 av 25), har det beste våtgrepet i svinger blant de nordiske dekkene (39,7 sek) og de laveste målte støyverdiene i testen med 63,3 dB ved 70 km/t. Det trekker ned på tørr vei, der styringen oppleves som diffus og dekket får 3 av 5 poeng for kjørefølelse. Motstanden mot vannplaning på 67,6 km/t er også middels.
Passer for: deg som kjører mye på snødekte veier og prioriterer lav støy.
Hankook Winter i*cept IZ3 X– rimeligere alternativ, 68 poeng
Hankook overrasker positivt på is, med nest beste startgrep i testen (9,31 sek), og har lavest forbruk sammen med Goodyear på 5,95 l/100 km. På våt asfalt derimot trenger dekket 66,9 meter for å stoppe fra 100 km/t, lengste bremselengde i hele testen, og det er også tregest rundt den våte banen med 43,5 sekunder.
Passer for: deg som kjører lite og mest i lav fart, og som prioriterer pris.
Kjøp vinterdekk hos Dekkpartner
Vi fører alle dekkene i denne testen – Continental, Pirelli, Goodyear, Nokian, Hankook og flere. Hos oss får du:
- Montering og balansering på verksted
- Hjelp til å finne riktig dimensjon til bilen din
- Dekkhotell for sommerdekkene
- Rådgivning fra folk som kjører på norske vinterveier selv
Usikker på hvilken dimensjon du trenger? Ta kontakt, så finner vi riktig dekk til bilen din.
Ofte stilte spørsmål om piggfrie dekk
Hvilket piggfritt dekk er best i 2026? Continental vant vinterdekktesten 2026 med 93 av 100 poeng. Pirelli fulgte tett på med 92 poeng, mens Goodyear og Nokian delte tredjeplassen med 90 poeng.
Er piggfrie dekk trygge nok på is? Ja, de beste piggfrie dekkene er trygge nok, men sammenliknet med piggdak så presterer de dårligere. Continental VikingContact8 stopper på 13,78 meter fra 25 km/t på is. Til sammenligning stopper det beste piggdekket i testen på 8,28 meter. Forskjellen er reell, men et godt piggfritt dekk gir god sikkerhet under de fleste norske vinterforhold.
Når må jeg bytte til vinterdekk? I Norge er det ingen fast dato, men kravet om tilstrekkelig veigrep gjelder alltid. Tommelfingerregelen er å bytte når døgnmiddeltemperaturen nærmer seg 7 grader, i praksis fra midten av oktober. Piggdekk er tillatt fra 1. november til første søndag etter 2. påskedag i Sør-Norge.
Hvor dypt mønster må vinterdekk ha? Minstekravet er 3 mm mønsterdybde for vinterdekk på personbil. Vi anbefaler bytte når du nærmer deg 4 mm, fordi egenskapene på snø faller merkbart under det.
Kan jeg bruke sentraleuropeiske vinterdekk i Norge? Du kan, men gummiblandingen er ikke godt egnet for norsidke vinterforhold. De er laget for våt asfalt i høy fart, ikke for norsk vinter med snø og is.
Hvor lenge varer et piggfritt dekk? Regn med fire til seks sesonger ved normal kjøring. Gummiblandingen hardner med årene, så et dekk kan være utslitt før mønsteret er nedslitt. Dekk eldre enn ti år bør skiftes uansett mønsterdybde.
Finn testvinnende vinterdekk hos Dekkpartner
Hos Dekkpartner kan du kjøpe flere av dekkene som har gjort det best i test opp gjennom årene. Vi hjelper deg med å finne riktig modell og dimensjon, og vi monterer dekkene for deg slik at du kan kjøre trygt uansett om du velger piggdekk eller piggfrie dekk. Våre forhandlere finnes over hele Norge, og ekspertene våre veileder deg gjerne ut fra behov, kjørelengde og klima. Vi tilbyr til og med dekkhotell og sikkerhetskontroller før hver vintersesong. Velkommen til Dekkpartner!